三菱自動車工業のニュース記事一覧

【三菱自動車工業】波乱が続く「業界の孤児」の行方は？｜ビジネスパーソンのための占星術

2026-05-16

2016年5月に日産が筆頭株主になってから今月でちょうど10年。トランプ関税で純利益が当初予想の400億円から100億円へ大幅下方修正。ホンダ・日産統合協議への合流も見送り、「業界の孤児」とも言える立場で生き残りをかけた選択を迫られている。

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中国の「爆買い買収王」吉利汽車、中華ナスダック上場の狙いは？

2020-06-19

中国の大手自動車メーカー・吉利汽車が2020年6月17日、人民元建て株式の発行と中国版ナスダック「科創板」への上場を取締役会で承認した。既存株の転換はせず、発行規模は検討中という。ボルボとの合併を控え、上場で調達した資金の使途が注目される。

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【三菱自動車】落日のスリーダイヤ、外資に買われ「失ったもの」

2020-06-18

三菱自動車の業績がさえない。2020年3月期連結決算では3期ぶりに当期損益で257億円の赤字になった。実は三菱は買収をしかけたことがない。ただ、過去2度にわたって同業他社の傘下に入っている。しかも「外資」だ。外資支配で三菱は何を失ったのか？

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ルノー・日産・三菱自の「新アライアンス戦略」が暗示する未来は

2020-06-07

仏ルノー、日産自動車、三菱自動車工業の3社が2020年5月27日、新たなアライアンス戦略を発表した。ルノーのスナール会長は「アライアンスの共通の志は変わっていない」と語ったが「アライアンス解散」に備える内容となっていることは否定できない。

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消えた3兆円「パナソニック」「デンソー」「三菱自動車」が下方修正　2件目のパチンコ店倒産も　

2020-05-03

新型コロナウイルスの影響で業績予想を下方修正する上場企業が後を絶たない。帝国データバンクが4月28日までに発表された上場企業の業績予想の下方修正情報をまとめたところ、消失した売上高が3兆円に迫ることが分かった。

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マツダが東京モーターショーで子供たちに「金型を磨かせる」理由

2019-11-03

「第46回東京モーターショー2019」で初登場の子ども向けの職業体験「Out of KidZania in TMS2019」が注目されている。なかでも異彩を放つのはマツダだ。ここで体験できるのは「金型磨き」。クルマどころか部品ですらない。

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日産はどこで間違えた？　ルノーの経営統合強要を招いた「誤算」

2019-04-25

仏ルノーが日産自動車に対して、経営統合を再度要求していることが明らかになった。国内メディアの多くは「経営統合を棚上げしたはずのルノーが態度を一変した」と、驚きをもって報じている。が、すでに「外堀」は埋められていた。日産はどこで間違えたのか？

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【Q&A】結局、どっちが勝った？日産vs.ルノーの主導権争い

2019-03-20

日産自動車と仏ルノーの経営主導権争いは、「ルノー日産BV」に代わる「アライアンス・オペレーティング・ボード」を立ち上げることで、ひとまず決着。「日産がルノーの攻勢を防ぎ切った」との見方がもっぱらだが、実際にはどちらが有利に交渉を進めたのか？

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まもなく会見！ルノーが日産・三菱自を支配する「新組織」誕生か

2019-03-12

仏ルノーと日産、三菱自動車のトップが一堂に会する記者会見が2019年3月12日に開かれる。具体的な提携関係を協議する「ルノー・日産BV」と「日産・三菱BV」は廃止され、代わって3社提携を合議制で決める新組織が発表される。さて、その正体は？

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【ニッコンホールディングス】M＆Aで物流業界の「課題」を解決

2018-12-13

ニッコンホールディングスは完成車輸送では国内首位。好調な自動車生産を受けて業績は安定成長が続く。一方でドライバー不足や燃料費の高騰など運輸業界を取り巻く環境は厳しさを増す。同社は中期経営計画の最重要項目として M＆Aを掲げ、構造改革に臨む。

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今日は何の日？M&Aカレンダー

2020年5月22日：米投資ファンドEVO FUND、ティアックをTOBで子会社化

2019年5月22日：東洋紡、帝人からポリエステルフィルム事業の国内外2子会社を買収

2018年5月22日：ソニー（現ソニーグループ）、楽曲管理のEMI Music Publishing運営会社を完全子会社化

2017年5月22日：日建工学、魚礁ブロック事業の三省水工を子会社化

※表示のディールは公表日ベースです。

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